„Toužím už roky po tatřičce dvanáct a nyní mám možnost jí získat. Přivezenou aerovku zrenovuji, a pak předám majiteli,“ uvádí Hofmann. Od vlastníka Aera 30 pak dostane výměnou vytouženou Tatru 12. „Je to tak. Na aerovce se musí vyměnit elektroinstalace, udělat čalounění, nový lak a zprovoznit motor. Za tuto práci mi byla nabídnuta Tatra 12,“ vysvětluje fanda, kterému se hned po příjezdu podařilo mechanicky rozhýbat motor. „Jezdila ještě před deseti lety, tak by motor měl být dobrý. Nyní zkusím i start s benzínem,“ dodává. Vůz Aero 30 byl ve své době používán jako rodinný automobil, měl dvouválcový motor a poháněnu přední nápravu.