Škoda Sport park čeká obří proměna za 20 milionů

Sportovní areál pod vodárnou v Malostranské ulici funguje téměř patnáct let. Nyní chystá druhý plzeňský obvod jeho velkou proměnu. Škoda Sport park se dočká lepšího zázemí, delší in-linové dráhy a také nového lanového centra. Náklady vedení Slovan odhaduje na dvacet milionů korun.

Jednou z největších změn je vybudování nového betonového bazénu ve skateparku, který v Plzni zatím není. „To bude první úprava a s ní chceme začít už příští rok," slíbil starosta Slovan Lumír Aschenbrenner. Jenže skateboardisté říkají, že jen vybudování tohoto bazénu nestačí a chtějí vyměnit i stávající překážky za betonové. Dokonce sepsali petici, pod níž už mají necelou tisícovku podpisů.

Nejvíce jim vadí, že se současnými překážkami se nic neudělá. Tedy kromě U-
-rampy, která zmizí a na jejím místě vznikne 2,3 metru hluboký bazén. „Stávající skate- park je s ohledem na vývoj skateboardingu nevyhovující, neudržuje krok se současnými standardy, je zastaralý a asfaltový povrch se rozpadá. Když už rekonstruovat, tak pořádně. Takhle je to jen polovičatá práce," říká iniciátor petice Lukáš Puchta.

Starosta Aschenbrenner o petici nevěděl a považuje ji za zbytečnou. „Nechceme stavět nic, co by později lidé nevyužívali," upozorňuje. Právě teď proto obvod sbírá připomínky k návrhu na změny, studie je vyvěšena přímo ve Škoda Sport parku. Lidé mohou své nápady na úpravy dávat do pátku. Lukáš Puchta však tvrdí, že chce peticí jen poukázat na to, že betonový skatepark má veřejnou podporu a nejde jen o vůli několika lidí.

„S úřadem na podobě parku spolupracujeme, ale nechceme čekat dalších deset patnáct let, až se začne něco dělat s původním parkem," říká Puchta. Petici chce zástupcům Slovan předat při veřejném projednání nové podoby parku, tedy v úterý 29. září.
Delší dráha

A co se tedy v areálu změní? Jednou z nejviditelnějších změn bude lávka, která překlene in-line dráhu od vchodu dovnitř oválu. „Zamezíme tak kolizím mezi bruslaři a ostatními sportovci. Téměř všechna sportoviště teď budou uvnitř in-linové dráhy," popisuje architekt Jan Toman, který na studii také pracoval.

In-linová dráha nově povede až za lezeckou stěnou, čímž se prodlouží cca o 130 metrů. Možností je i vybudování zvlněné části s boulemi a s rozjezdem pro slalom. Plány hovoří i o signalizaci k určení směru jízdy.

Zmizí také málo využívané lanové centrum, které podle Tomana dnes není životaschopné. Jde o jediné placené sportoviště, které v areálu v současné době je. „Vznikne úplně nové kruhové centrum s provazovými tunely mezi schodišťovou věží, objektem se zázemím a skluzavkovou věží," popisuje Toman. To by mělo být bezobslužné.

Nové převlékárny

Návštěvníci se také konečně dočkají jednoduchých převlékáren a uzamykatelných schránek, například na batohy. Až dosud se sportovci převlékali v autě, případně přímo na místě. V novém lanovém centru se plánuje druhé občerstvení.

Některá sportoviště se přesunou, žádné ale zcela nezanikne. Naopak tu přibude jeden kurt pro plážový volejbal a uprostřed parku vznikne tzv. náměstí. „Jde o prostor, kde mohou sportovci odpočívat, ale také se tu můžou konat například medailové ceremoniály," popisuje architekt Toman.

Obvod plánuje, že bude obnova parku probíhat postupně podle toho, jak se podaří sehnat peníze. „Celkové náklady jsou do dvaceti milionů korun včetně tzv. Malostranských jezírek. Chceme využít hlavně dotace, případně příspěvky od firem," doplnil Lumír Aschenbrenner.