Vozidlo pro hromadnou dopravu využívá ekologický bateriový pohon, který nezatěžuje životní prostředí zplodinami. Hlavní předností hybridního autobusu je úspora paliva až v řádech desítek procent. Vůz vyrobila plzeňská firma Škoda Electric. Na jeho vývoji se podíleli i studenti ze Západočeské univerzity v Plzni. Vývoj nového autobusu trval téměř tři roky. Výzkumný tým pod vedením Zdeňka Peroutky tvořili pracovníci Regionálního inovačního centra elektrotechniky, katedry elektromechaniky a výkonové elektroniky Fakulty elektrotechnické ZČU v Plzni.