Na zimu jsme připraveni, hlásí silničáři

„Nějaký materiál nám zbyl i z loňska. V těchto dnech se dále uskutečňují násypové zkoušky. Funkční je i dispečink. Zatím se ale nevyužívá, držíme však pohotovost,“ řekl Sedláček s tím, že mají na starosti více než sedm set šedesát kilometrů silnic druhé a třetí třídy a jedenadvacet kilometrů silnic první třídy.

Správce komunikací je připravený i na nadcházející jaro, kdy na silnicích po zimě vznikají výmoly.

„Na opravy už máme zpracovanou projektovou dokumetnaci,“ vysvětlil Sedláček.

Může se ale stát, že některé tahy zničí zima natolik, že budou muset být převedeny do havarijního stavu. „Tyto případy řešíme podle aktuální potřeby. Pochopitelně máme jednotlivé úseky, tedy ty, které můžou být zničené, vytipované,“ upřesnil Miroslav Sedláček.

Výrazně ale apeluje na řidiče, aby obzvláště v zimě přizpůsobovali rychlost stavu a povaze vozovek. „Nejkritičtější jsou pochopitelně mosty, které rádi namrzají, dále pak lesní úseky nebo tahy v otevřené krajině,“ varuje Sedláček, který zároveň upozorňuje na fakt, že Správa a údržba silnic nelikviduje následky zimy, nýbřž že je zmírňuje.

Přehled nejkritičtějších úseků, které vytipovali redaktoři Tachovského deníku

Hodnotili jsme zejména sjízdnost a záludnosti v zimním období.